### Как экспортировать конфигурацию? - Возьмите карту microSD. Карты объёмом до 32 ГБ будет достаточно. - (Необязательно) Отформатируйте её в файловую систему FAT32. - Вставьте карту в дисплей контактами вверх. - Перейдите в меню [[Настройки Контроллера#Настройки и обновление]] - Выберите **Экспорт конфигурации** — на SD-карте будет создан файл с расширением .cfg. - Скопируйте этот файл с SD-карты на компьютер и отправьте его в службу поддержки. ### При нажатии ручки газа до конца отключается мотор После срабатывания защиты зайти в раздел **Контроллер** > **Флаги статуса** > **Ошибка газа**, если стоит **Вкл** то требуется провести калибровку ручки газа заного или увеличить максимальное напряжение ручки газа в разделе **Управление** > **Газ макс mV**, можно увеличивать постепенно шагами по 100mV. ### Не крутится мотор при нажатии на газ Проверить настройки батареи (минимум / максимум напряжения). Проверить термодатчик мотора (значение температуры не должно быть за пределами). Проверить kV мотора в разделе **Мотор**, не должно быть равно нулю, в противном случае провести детект мотора и корректировку углов заново. Проверить настройку ручки газа, должен отсутствовать флаг ошибки газа. Проверить не нажат ли тормоз, на главном экране будет отображаться значок «**P**», проверить диапазон работы аналогового датчика торможения если подключен. Проверить не включена ли нейтраль, на главном экране будет отображаться значок «**N**« Проверить флаг **Контроллер** > **Флаги статуса** > **Перегрузка тока**, если стоит **Вкл** то попробовать покрутить мотор рукой, если сопротивляется - отключите фазы контроллера от мотора и покрутите рукой еще раз, если сопротивление кручению осталось то неисправен мотор, если мотор начал свободно вращаться - обратитесь за техподдержкой, возможно неисправен контроллер. ### Пропадает/отсутствует рекуперация Проверить настройки зарядного тока батареи и максимального напряжения. Проверить флаг **Контроллер** > **Флаги статуса** > **Превышение U питания**, если стоит **Вкл** то может означать что BMS отключила зарядный канал по превышению напряжения на ячейках и контроллер ушел в защиту. В этом случае рекомендуется снизить настройку максимального напряжения батареи для более плавного и прогнозируемого ограничения тока рекуперации. ### Автонастройка мотора выдает ошибку Проверить свободно ли крутится мотор рукой, если нет см флаг перегрузки тока выше[.](http://wiki.nucular.tech/ru:diagnostics#overload "http://wiki.nucular.tech/ru:diagnostics#overload") Увеличить ток детекта (например в два раза), также можно подтолкнуть мотор рукой на старте (будьте аккуратны). Проверить работоспособность датчиков холла в разделе **Контроллер** > **Отладочная информация** > **Hall вход**, в этом параметре есть три цифры, каждая показывает уровень сигнала, если вращать мотор медленно рукой то все три цифры должны меняться. Если ни одна не меняется - проверьте подключен ли разъем холлов или может быть оборвана земля. Если не меняется одна из цифр — нет контакта или оборван провод датчика. Для проверки контактов в контроллере нужно отключить разъем холлов и померить напряжения на разъеме контроллера то на сигнальных линиях холлов должно быть около 4V, должно присутствовать 5V на питании и примерно 3V на линии термодатчика. ### Дисплей выключается при ускорении Попробуйте уменьшить ток батареи в разделе [[Настройки Контроллера#Режимы]] в меню контроллера или проверьте настройки BMS аккумулятора на предмет максимально допустимого тока. Обычно это происходит, когда BMS отключает питание из-за перегрузки. ### Потребление батареи в Wh не сбрасывается при полном заряде Дисплей рассчитывает оставшуюся ёмкость батареи на основе потребления Wh от контроллера(ов). Если статистика не сбрасывается после полной зарядки батареи, проверьте, что в меню [[Настройки Контроллера#Батарея]] параметр **Полный заряд** установлен достаточно большим для срабатывания сброса при полном заряде, либо убедитесь, что минимальное и максимальное напряжение батареи настроены правильно. Сброс рассчитывается так: «Питание макс - Полный заряд = порог сброса». Сброс происходит только при включении контроллера. Если напряжение выше порогового значения, статистика потребления будет сброшена. ### Двигатель дёргается при старте Перейдите в **Контроллер - Мотор - Датчики положения - Холлы**, прокрутите вниз до значений **Сдвиг датчиков**. Если среднее смещение превышает 10 градусов, это может вызывать дёргание при старте. В случае с центральными моторами (например, Sur-Ron Light Bee) можно слегка повернуть плату датчиков, чтобы скорректировать их положение. После каждой регулировки запускайте в **Автонастройке** - **Мотор** и **Корректировка угла** для калибровки датчиков, пока не будет достигнут более подходящий угол смещения. ### Запись лога В разделе **Контроллер > Логгер** вы можете включить и настроить запись данных во время работы контроллера. Полная документация в [[Настройки Контроллера#Логгер]]. Для этого вам понадобится карта microSD или Bluetooth-приемник с приложением. - Перейдите в раздел **Контроллер > Логгер** и выберите **Запустить запись** = Вкл. - Запись начнется автоматически при движении велосипеда по умолчанию. - Воспроизведите проблему или выполните ускорение на полную мощность, чтобы достичь максимальной скорости. - Остановите транспортное средство. - Перейдите в раздел **Контроллер > Логгер** и выберите **Остановить запись** = Вкл. - (По желанию) Если проблема не произошла, повторите процесс для записи дополнительных логов. Вернитесь к шагу 2. - Скопируйте файлы с карты microSD или с телефона и отправьте все файлы NClogX.csv в службу поддержки. Примечание: Скорости логгера быстрее 10 мс (например, 1 мс и менее) могут привести к пропускам данных лога из-за ограничений скорости шины CAN. Вы можете выбрать **Режим записи = Максимальная скорость**, чтобы попытаться записать данные с максимально возможной скоростью.