# Tux-EVSE ein Open Source EV Ladegert > [! hinweis]- > Der Inhalt dieser Seite ist durch Audio/Video-Transkribtion und Text-Transformation aus dem Inhalt und Links dieser Quelle generiert. Quelle: [https://fosdem.org/2025/schedule/event/fosdem-2025-5399-tux-evse-an-open-source-ev-charger/](https://fosdem.org/2025/schedule/event/fosdem-2025-5399-tux-evse-an-open-source-ev-charger/) <video src="https://video.fosdem.org/2025/h2214/fosdem-2025-5399-tux-evse-an-open-source-ev-charger.av1.webm" controls></video> ## Zusammenfassung & Highlights: Tux-EVSE ist ein Open-Source-Projekt zur Entwicklung eines Elektrofahrzeug-Ladegeräts, das auf Sicherheit und einfache Integration ausgelegt ist. Es nutzt ein leichtgewichtiges Microservice-Framework und ist hauptsächlich in Rust geschrieben. Das Projekt unterstützt moderne EV-Ladeprotokolle und bietet eine modulare Architektur, die Anpassungen ermöglicht. **Einführung in Tux-EVSE** Tux-EVSE ist eine Open-Source-Software-Suite für den Bau eines kompletten EV-Ladesystems mit leicht erhältlicher Hardware auf Linux. Die Software ist modular aufgebaut und ermöglicht Entwicklern, Komponenten lokal zu testen und zu verfeinern, bevor sie auf die endgültige Hardware übertragen werden. **Technische Details und Sicherheit** Das Projekt nutzt ein Microservice-Framework, das von Tizen stammt, um die Sicherheit zu gewährleisten. Es bietet eine feinkörnige Berechtigungssteuerung und ist in Rust geschrieben, um Speichersicherheit zu gewährleisten. Die Software unterstützt Protokolle wie ISO 15118-2x und OCPP. **Herausforderungen und zukünftige Schritte** Die Entwicklung von Tux-EVSE war herausfordernd, insbesondere die Debugging-Prozesse für ISO 15118. Zukünftige Schritte beinhalten die Unterstützung von ISO-20 im Simulator und die Entwicklung einer Open-Source-ISO-15118-Logik. ## Bedeutung für eine öko-soziale Transformation Tux-EVSE trägt zur ökosozialen Transformation bei, indem es die Verbreitung von Elektrofahrzeugen durch kostengünstige und sichere Ladeinfrastruktur fördert. Die Nutzung von Open-Source-Software ermöglicht es Gemeinschaften, nachhaltige Lösungen zu entwickeln und anzupassen. Für Eco-Social Designer bietet das Projekt die Möglichkeit, auf bestehende Open-Source-Frameworks zurückzugreifen und diese für spezifische Bedürfnisse anzupassen. Herausforderungen bestehen in der Komplexität der Protokolle und der Notwendigkeit, Sicherheitsrisiken zu minimieren. ## Slides: | | | | --- | --- | | ![[FOSDEM 2025/assets/TuxEVSE-an-opensource-EV-charger/preview_001.jpg\|300]] | Hugo Mercier, ein Software-Ingenieur bei IoT.bzh, stellt Tux-EVSE vor, ein Open-Source-Projekt für ein Elektrofahrzeug-Ladegerät. Das Projekt zielt darauf ab, eine sichere und leicht integrierbare Ladeinfrastruktur zu schaffen. | ![[FOSDEM 2025/assets/TuxEVSE-an-opensource-EV-charger/preview_002.jpg\|300]] | IoT.bzh, mit Sitz in Lorient, Frankreich, hat über 30 Jahre Erfahrung in der eingebetteten Softwareentwicklung. Sie bieten eine SaaS-Plattform namens redpesk® für industrielle IoT-Anwendungen an und tragen zur Open-Source-Community bei. | ![[FOSDEM 2025/assets/TuxEVSE-an-opensource-EV-charger/preview_003.jpg\|300]] | Tux-EVSE wurde in Zusammenarbeit mit Valeo entwickelt und demonstriert die Integration von EV-Ladegeräten mit kommerziellen Mobilitätslösungen. | ![[FOSDEM 2025/assets/TuxEVSE-an-opensource-EV-charger/preview_004.jpg\|300]] | Das Projekt unterstützt ISO-15118-2x, das TCP/TLS für die Authentifizierung verwendet. Es ermöglicht 'Plug and Charge' und die Entladung von Fahrzeugen ins Netz. | ![[FOSDEM 2025/assets/TuxEVSE-an-opensource-EV-charger/preview_005.jpg\|300]] | Die Folie 5 enthält keine spezifischen Informationen, die zusammengefasst werden können. | ![[FOSDEM 2025/assets/TuxEVSE-an-opensource-EV-charger/preview_006.jpg\|300]] | Sicherheitsprobleme umfassen eine große Angriffsfläche aufgrund von Internetverbindungen und komplexen Protokollen wie ISO-15118 und OCPP. Bedrohungen reichen von unbefugtem Laden bis hin zu Netzwerkkompromittierungen. | ![[FOSDEM 2025/assets/TuxEVSE-an-opensource-EV-charger/preview_007.jpg\|300]] | Das AFB-Framework, inspiriert von Tizen, bietet Microservices für Sicherheit. Es verwendet das Linux Security Module SMACK für die Sicherheitsisolation und eine Berechtigungsdatenbank namens Cynagora. | ![[FOSDEM 2025/assets/TuxEVSE-an-opensource-EV-charger/preview_008.jpg\|300]] | Das Projekt nutzt verschiedene Microservices für Funktionen wie Energieverwaltung, Authentifizierung und Anzeige. Diese sind über einen Microservice-Datenbus verbunden. | ![[FOSDEM 2025/assets/TuxEVSE-an-opensource-EV-charger/preview_009.jpg\|300]] | Rust wird für seine Speichersicherheit und Leistungsvorteile verwendet. Die Kernkomponenten sind in C geschrieben, mit Rust-Wrapping für zusätzliche Sicherheit. | ![[FOSDEM 2025/assets/TuxEVSE-an-opensource-EV-charger/preview_010.jpg\|300]] | Ein Open-Source-ISO-15118-Simulator unterstützt die Entwicklung und das Debugging des Projekts. | ![[FOSDEM 2025/assets/TuxEVSE-an-opensource-EV-charger/preview_011.jpg\|300]] | Die Folie zeigt verschiedene Bildschirme des Endprodukts, die den Ladevorgang visualisieren. | ![[FOSDEM 2025/assets/TuxEVSE-an-opensource-EV-charger/preview_012.jpg\|300]] | Die Folie 12 enthält keine spezifischen Informationen, die zusammengefasst werden können. | ![[FOSDEM 2025/assets/TuxEVSE-an-opensource-EV-charger/preview_013.jpg\|300]] | Die Folie 13 enthält keine spezifischen Informationen, die zusammengefasst werden können. | ![[FOSDEM 2025/assets/TuxEVSE-an-opensource-EV-charger/preview_014.jpg\|300]] | Die Folie 14 enthält keine spezifischen Informationen, die zusammengefasst werden können. | ![[FOSDEM 2025/assets/TuxEVSE-an-opensource-EV-charger/preview_015.jpg\|300]] | Die Folie 15 enthält keine spezifischen Informationen, die zusammengefasst werden können. | ![[FOSDEM 2025/assets/TuxEVSE-an-opensource-EV-charger/preview_016.jpg\|300]] | Die Folie 16 enthält keine spezifischen Informationen, die zusammengefasst werden können. | ![[FOSDEM 2025/assets/TuxEVSE-an-opensource-EV-charger/preview_017.jpg\|300]] | Zusammenfassung der Herausforderungen und nächsten Schritte. Der Fokus liegt auf der Unterstützung von ISO-15118-20 und der Entwicklung einer Open-Source-ISO-15118-Logik. | ![[FOSDEM 2025/assets/TuxEVSE-an-opensource-EV-charger/preview_018.jpg\|300]] | Ein Bild vom Hafen von Lorient in Süd-Bretagne, Frankreich, unter GNU Free Documentation License und Creative Commons Lizenz. | ![[FOSDEM 2025/assets/TuxEVSE-an-opensource-EV-charger/preview_019.jpg\|300]] | Die Folie 19 enthält keine spezifischen Informationen, die zusammengefasst werden können. | ![[FOSDEM 2025/assets/TuxEVSE-an-opensource-EV-charger/preview_020.jpg\|300]] | Grundlagen des Ladens: Kommunikation zwischen Auto und Ladegerät über Spannungspegel und PWM-Duty-Cycle, basierend auf IEC 61851. ## Links [Slides](https://fosdem.org/2025/events/attachments/fosdem-2025-5399-tux-evse-an-open-source-ev-charger/slides/238374/FOSDEM_20_6LswHTg.pdf) [Video recording (AV1/WebM)](https://video.fosdem.org/2025/h2214/fosdem-2025-5399-tux-evse-an-open-source-ev-charger.av1.webm) [Video recording (MP4)](https://video.fosdem.org/2025/h2214/fosdem-2025-5399-tux-evse-an-open-source-ev-charger.av1.mp4) [Video recording subtitle file (VTT)](https://fosdem.org/2025/events/attachments/fosdem-2025-5399-tux-evse-an-open-source-ev-charger/vtt/238374/FOSDEM_20_6LswHTg.vtt)